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德國(guó)AVENTICS氣動(dòng)電磁閥R432006387

  • 型   號(hào):
  • 價(jià)   格:5150

德國(guó)AVENTICS氣動(dòng)電磁閥R432006387
1、氣動(dòng)元件:氣缸和驅(qū)動(dòng)裝置、氣缸(微型、短行程、型材、鎖緊、無(wú)桿、標(biāo)準(zhǔn)、波紋管、導(dǎo)向、旋轉(zhuǎn)型),閥門(mén)系統(tǒng)(閥島、
現(xiàn)場(chǎng)總線連接、電磁閥、換向閥、氣動(dòng)閥、機(jī)械閥、電磁閥組、壓力調(diào)節(jié)閥、氣動(dòng)比例閥、止回閥、節(jié)流閥、單向閥、安全閥、溢流閥),氣源處理單元(噴霧潤(rùn)滑器(油霧器)、過(guò)濾器、調(diào)壓閥、過(guò)濾器調(diào)壓閥、分氣塊、換向閥、壓力表)、傳感器

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德國(guó)AVENTICS氣動(dòng)電磁閥R432006387


氣動(dòng)電磁閥故障匯總_氣動(dòng)電磁閥故障如何檢查_(kāi)氣動(dòng)電磁閥日常維護(hù)與保養(yǎng)

電磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,是用來(lái)控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器,而氣動(dòng)電磁閥是其中的一種,是通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開(kāi)的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過(guò)氣動(dòng)電磁閥的油的壓力來(lái)推動(dòng)油缸的活塞,這樣通過(guò)控制氣動(dòng)電磁閥的電磁鐵的電流就控制了整個(gè)電磁閥的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。

氣動(dòng)電磁閥故障匯總

  氣動(dòng)電磁閥是眾多電磁閥類型中使用比較多的一種,使用的人多了使用的時(shí)間久了難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的故障。不是產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,而是平時(shí)使用不當(dāng)引起的故障。

1、氣動(dòng)電磁閥不密封,清先或更換油封;

  2、排除油缸本身的不保壓,將測(cè)壓表直接接在出油口,若保壓正常則屬執(zhí)行件的問(wèn)題。

  3、從油箱與閥塊之間漏油或滲油,型圈磨損或壓斷,檢查并更換0型圈。

  4、電機(jī)后蓋或電機(jī)與閥塊之間滲油或漏油

  5、閥塊高壓處漏油,拆下電機(jī)檢查,若是,通知廠家更換整個(gè)動(dòng)力單元;

  6、電氣連接錯(cuò)誤,檢查并正確接線;

  7、啟動(dòng)開(kāi)關(guān)燒壞,斷電檢查,更換啟動(dòng)開(kāi)關(guān);

  8、交流接觸器燒壞,斷電檢查,更換交流接觸器。

  9、系統(tǒng)噪音偏大

  10、系統(tǒng)中存在空氣,連續(xù)往復(fù)工作幾次,排除空氣;

  11、聯(lián)軸器未正確安裝或磨損,檢查并重新安裝或更換;

  12、不要長(zhǎng)時(shí)間在極點(diǎn)壓力下工作,溢流閥開(kāi)始溢流時(shí)即停止工作。



德國(guó)AVENTICS氣動(dòng)電磁閥R432006387


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  閥泄露


    調(diào)節(jié)閥泄漏一般有調(diào)節(jié)閥內(nèi)漏、填料泄漏和閥芯、閥座變形引起的泄漏幾種情況,下面分別加

以分析。

    

1、閥內(nèi)漏


閥桿長(zhǎng)短不適,氣開(kāi)閥閥桿太長(zhǎng),閥桿向上的(或向下)距離不夠,造成閥芯和閥座之間有空

隙,不能充分接觸,導(dǎo)致不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短,也可導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙,不

能充分接觸,導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。解決方法:應(yīng)縮短(或延長(zhǎng))調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長(zhǎng)度合適,使其

不再內(nèi)漏。


  2、填料泄漏


    填料裝入填料函以后,經(jīng)壓蓋對(duì)其施加軸向壓力。由于填料的塑性變形,使其產(chǎn)生徑向力,并

與閥桿緊密接觸,但這種接觸并非十分均勻,有些部位接觸的松,有些部位接觸的較緊,甚至有些

部位根本沒(méi)有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過(guò)程中,閥桿同填料之間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng),這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫軸向運(yùn)

動(dòng)。在使用過(guò)程中,隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響,調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)

象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏,對(duì)于紡織填料還會(huì)出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填

料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減,填料

自身老化等原因引起的,這時(shí)壓力介質(zhì)就會(huì)沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。


     為了使填料裝入方便,在填料函頂端倒角,在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)

環(huán),注意該保護(hù)環(huán)與填料的接觸面不能為斜面,以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函與填料接觸部

分的表面要精加工,以提高表面光潔度,減小填料磨損。填料選用柔性石墨,因?yàn)樗臍饷苄院谩?/span>

摩擦力小,長(zhǎng)期使用變化小,磨損的燒損小,易于維修,且壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變

化,耐壓性和耐熱性良好,不受內(nèi)部階質(zhì)的侵蝕,與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐

蝕。這樣,有效地保護(hù)了閥桿填料函的密封,保證了填料密封的可靠性,使用壽命也有很大地提

高。

   3、閥芯、閥座變形泄漏

    

閥芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過(guò)程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。而

腐蝕介質(zhì)的通過(guò),流體介質(zhì)的沖刷也會(huì)造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)

腐蝕性介質(zhì)在通過(guò)調(diào)節(jié)閥時(shí),便會(huì)產(chǎn)生對(duì)閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊,使閥芯、閥座成橢圓形或

其他形狀,隨著時(shí)間的推移,導(dǎo)致閥芯、閥座不匹配,存在間隙,關(guān)不嚴(yán)而發(fā)生泄漏。


      把好閥芯、閥座的材質(zhì)選型關(guān)。選擇耐腐蝕的材料,對(duì)存在麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品要堅(jiān)決剔

除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重,可用細(xì)砂紙研磨,消除痕跡,提高密封光潔度,以提高密封性

能。若損壞嚴(yán)重,則應(yīng)重新更換新閥。


     振蕩.


   調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足,調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)不穩(wěn)定而急劇變動(dòng)易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有所選閥的

頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動(dòng),使調(diào)節(jié)閥隨之振動(dòng)。選型不當(dāng),調(diào)節(jié)閥工作在小開(kāi)度

存在著劇烈的流阻、流速、壓力的變化,當(dāng)超過(guò)閥的剛度,穩(wěn)定性變差,嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生振蕩。


    由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的,要具體問(wèn)題具體分析。對(duì)振動(dòng)輕微的,可增加剛度來(lái)消除,

如選用大剛度彈簧的調(diào)節(jié)閥,改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)等;管道、基座劇烈振動(dòng),可通過(guò)增加支撐消除振動(dòng)

干擾:閥的頻率與系統(tǒng)的頻率相同時(shí),更換不同結(jié)構(gòu)的調(diào)節(jié)閥:工作在小開(kāi)度造成的振蕩,則是選型不

當(dāng)造成的,具體說(shuō)是由于閥的流通能力C值過(guò)大,必須重新選型,選擇流通能力C值較小的或采用分

程控制或采用子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開(kāi)度所產(chǎn)生的振蕩。


  閥門(mén)定位器故障


        普通定位器采用機(jī)械式力平衡原理工作,即噴嘴擋板技術(shù),主要存在以下故障類型:


   (1)因采用機(jī)械式力平衡原理工作,其可動(dòng)部件較多,易受溫度、振動(dòng)的影響,造成調(diào)節(jié)閥的波

動(dòng);


   (2)采用噴嘴擋板技術(shù),由于噴嘴孔很小,易被灰塵或不干凈的氣源堵住,使定位器不能正常工

作;


   (3)采用力的平衡原理 ,彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場(chǎng)會(huì)發(fā)生改變,造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)

量下降。

   

(4)智 能定位器由微處理器(CPU)、AD、DIA轉(zhuǎn)換器等部件組成,其工作原理與普通定位器截然

不同,給定值和實(shí)際值的比較純是電動(dòng)信號(hào),不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的

缺點(diǎn)。但在用于緊急停車場(chǎng)合時(shí),如緊急切斷閥、緊急放空閥等,這些閥門(mén)要求靜止在某- -位置,

只有緊急情況出現(xiàn)時(shí),才需要可靠地動(dòng)作,長(zhǎng)時(shí)間停留在某一位置,容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小

信號(hào)不動(dòng)作的危險(xiǎn)情況。此外。用于閥門(mén)]的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場(chǎng),電阻值易發(fā)生變化造

成小信號(hào)不動(dòng)作、大信號(hào)全開(kāi)的危險(xiǎn)情況。因此,為了確保智能定位器的可靠性和可利用性,必須

對(duì)它們進(jìn)行頻繁地測(cè)試。

產(chǎn)品報(bào)價(jià)及貨期說(shuō)明: 因工業(yè)液壓、自動(dòng)化各進(jìn)口品牌備件型號(hào)繁多,歐美產(chǎn)品價(jià)格貨期實(shí)時(shí)變化,因此很難實(shí)時(shí)標(biāo)出準(zhǔn)確價(jià)格,故具體產(chǎn)品信息、報(bào)價(jià)及貨期請(qǐng)以我公司報(bào)價(jià)單為準(zhǔn) ,給您帶來(lái)不便敬請(qǐng)諒解!以上信息由上海韋米公布,最終解釋權(quán)歸上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司所有。感謝您的合作,竭誠(chéng)為您服務(wù)。

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