比例方向閥4WRZ16W8-150-7X/6EG24N9K4/M
- 型 號:力士樂Rexroth
- 價 格:¥14800
比例方向閥4WRZ16W8-150-7X/6EG24N9K4/M我司主營氣動元件、液壓泵閥、電子電控類進(jìn)口件:主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導(dǎo)軌;電控模塊、驅(qū)動器;伺服電機(jī)等主營優(yōu)勢品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
比例方向閥4WRZ16W8-150-7X/6EG24N9K4/M
比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能,輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響。
隨著液壓傳動和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展,生產(chǎn)實踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制壓力、流量和方向,又不需要其控制精度很高的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿足具有一定的伺服性要求,而使用電液伺服閥又由于控制精度要求不高而過于浪費(fèi),因此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件(開關(guān)控制)和伺服閥(連續(xù)控制)之間的比例控制閥。
電液比例控制閥(簡稱比例閥)實質(zhì)上是一種廉價的、抗污染性能較好的電液控制閥。比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑,一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動調(diào)節(jié)輸入機(jī)構(gòu),在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下:發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥;二是一些原電液伺服閥生產(chǎn)廠家在電液伺服閥的基礎(chǔ)上,降低設(shè)計制造精度后發(fā)展起來的。
電磁閥概述
電磁閥(ElectromagneTIcvalve)是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,是用來控制流體的自動化基礎(chǔ)元件,屬于執(zhí)行器,并不限于液壓、氣動。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥可以配合不同的電路來實現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠保證。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。
電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個孔連接不同的油管,腔中間是活塞,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動來開啟或關(guān)閉不同的排油孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會進(jìn)入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動油缸的活塞,活塞又帶動活塞桿,活塞桿帶動機(jī)械裝置。這樣通過控制電磁鐵的電流通斷就控制了機(jī)械運(yùn)動。
比例閥和電磁閥區(qū)別
比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能,輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響。
1、普通閥是不能按比例進(jìn)行連續(xù)階躍控制,是純粹的單一動作式開關(guān)閥,其閥開口方向、開口量或彈簧設(shè)定力都是一定的,不能根據(jù)實際情況變化而變化。
2、比例閥是按比例進(jìn)行連續(xù)階躍控制,根據(jù)實際情況變化采集回的信息對目標(biāo)進(jìn)行自動補(bǔ)償控制,其閥開口方向、開口量或彈簧設(shè)定力都是隨動的,實現(xiàn)一系列連續(xù)可控的隨動變化的動作。
閥對流量的控制可以分為兩種:一種是開關(guān)控制:要么全開、要么全關(guān),流量要么Zda、要么Z小,沒有中間狀態(tài),如普通的電磁直通閥、電磁換向閥、電液換向閥。
另一種是連續(xù)控制:閥口可以根據(jù)需要打開任意一個開度,由此控制通過流量的大小,這類閥有手動控制的,如節(jié)流閥,也有電控的,如比例閥、伺服閥。
比例方向閥4WRZ16W8-150-7X/6EG24N9K4/M
Rexroth力士樂比例閥奧迪四輪驅(qū)動轎車制動系統(tǒng)在關(guān)閉ABS后,感載比例閥可用于防止后輪的過制動。當(dāng)汽車直線行駛時,兩后輪的制動壓力可根據(jù)車輛載荷增減;當(dāng)汽車左轉(zhuǎn)彎時,左后輪載荷下降,由于感載比例閥位于左后輪附近,可同樣起作用使兩后輪的制動壓力都下降.而當(dāng)汽車右轉(zhuǎn)彎時,右后輪載荷減小,汽車的側(cè)向加速度使感載比例閥起作用,降低右后輪的制動壓力。這樣的自動調(diào)節(jié)使前、后輪的制動力分配和左、右后輪的制動力分配都接近理想的制動力分配,從而提高了制動安全性。
德國Rexroth力士樂比例閥的工作原理,REXROTH力士樂比例閥結(jié)構(gòu),力士樂比例閥作用
R900560858 4WE10J73-3X/CG24N9K4/A12
R900911521 4WE6D6X/EG24N9K4/B20
R900561281 4WE6EB6X/EG24N9K4
R900924966 4WE6GA6X/EW230N9K4
R901164570 4WE6J6X/EG24N9K4QSABG24W
R900903528 4WE6J73-6X/EG24N9K4
R900909178 4WE6Y6X/EG24N9K4/B08
R900938630 4WEH10HD4X/OF6EG24N9ETK4/B10
R901235463 4WEH16J7X/6EG24N9ETK4QMABG24/B10
R900934460 4WEH16J7X/6EG24N9ETSK4/B10D3
R900586919 4WMM10J3X/
R900953654 4WRA6V30-2X/G24N9K4/V-589
R900773932 4WRAE10E1-60-2X/G24N9K31/F1V
R900965674 4WRAE10E60-2X/G24K31/F1V
R900710530 4WRAE10W60-2X/G24K31/F1V
R901015613 4WRAE6E30-2X/G24K31/F1V
R900752971 4WRE10EA50-2X/G24K4/V
R900944121 4WRE6W16-2X/G24K4/V
R900933480 4WRE6W32-2X/G24K4/V
R900927231 4WREE10E50-2X/G24K31/A1V
R900948360 4WREE10W75-2X/G24K31/F1V
R900704234 4WRKE10E100L-3X/6EG24EK31/A1D3M
R901263922 4WRKE10E50L-3X/6EG24EK31/F1D3M
R901023119 4WRKE10W8-100L-3X/6EG24K31/A1D3M
R901348660 4WRKE16E1-125L-3X/6EG24K31/F1D3M
R900719668 4WRKE16W6-125L-3X/6EG24EK31/A1D3M
R900715043 4WRKE16W8-125L-3X/6EG24ETK31/F1D3M
R900751114 4WRKE16W8-200L-3X/6EG24EK31/F1D3M
R901186442 4WRKE25E220L-3X/6EG24ETK31/F1D3M
R900973362 4WRKE25W6-350L-3X/6EG24K31/A1D3M
R900743953 4WRKE25W8-350L-3X/6EG24ETK31/F1D3M
R901290191 4WRKE35E1000L-3X/6EG24K31/F1D3M
R901318438 4WRKE35E1-1000L-3X/6EG24K31/F1D3M
R901316276 4WRPEH6CB40P-2X/G24K0/A1M-819
0811404603 4WRPEH6C3B40L-2X/G24K0/A1M
R901316264 4WRTE10E25L-4X/6EG24K31/F1M
R901039674 4WRTE10W8-100L-4X/6EG24ETK31/F1M
R900960227 4WRZ10W6-50-7X/6EG24N9K4/V
R900970564 4WRZ16E150-7X/6EG24N9EK4/D3M
R900972233 4WRZ16W8-150-7X/6EG24N9K4/M
R900738166 4WRZ25W6-325-7X/6EG24EK4/D3M
R901152586 4WRZE10E85-7X/6EG24N9EK31/F1D3M
R900727751 4WRZE10W8-25-7X/6EG24N9ETK31/A1D3M
R900750127 4WRZE16W8-150-7X/6EG24N9EK31/A1D3M
R900750126 4WRZE25W8-325-7X/6EG24N9EK31/A1D3M
R900726723 4WRZE25W8-325-7X/6EG24N9ETK31/A1D3V
R900949807 4WRZE25W8-325-7X/6EG24N9ETK31/F1D3V
R900707649 4WRZE25W8-325-7X/6EG24N9K31/A1M
REXROTH力士樂比例閥,伺服閥
比例方向閥
直控式比例方向閥 4WRA, 4WRAE, 4WRAF, 4WRE, 4WREE, 4WREF, 4WREEM
先導(dǎo)式比例方向閥 4WRZ, 4WRZE, 4WRZF, 4WRKE
其他 直控式二位三通比例方向閥(插裝閥)
帶感應(yīng)式位置開關(guān)的比例方向閥
高頻響閥
直控式 WV1, RV1-PL1, RV1-HRV1, RV1-P/Q1
先導(dǎo)式 4WRDE, WV2-HPP, RV2-PL2, RV2-PL2, RV2-HRV2, 3/2V
伺服閥
二級伺服閥 4WS.2E
三級伺服閥 4WSE3EE
比例壓力控制閥
直動式 DBET, DBETE, DBEP, KBPS, PV1-DBV, PV1-DBV(Active Plug), PV1-DBV
先導(dǎo)式 (Z)DBE, (Z)DBEE, DBE(M), DBE(M)E, PV2-DBV
比例減壓閥 3DREP, 3DREPE, (Z)DRE, ZDRE, ZDREE, DRE(M), DRE(M)E, 3DRE(M), 3DRE(M)E, PV2-DRV-3W
比例流量控制閥
直動式 QV1-4/2WV
直動式二通型 2FRE
先導(dǎo)式 QV1-3WSRV, FES(E), 2/2-CPV, 2WRC(E), 3WRC(E)
伺服閥中位沒有死區(qū),比例閥有中位死區(qū);伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高,可以高達(dá)200Hz左右,比例閥一般最高幾十Hz;伺服閥對液壓油液的要求更高,需要精過濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些;閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同,比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu),閥體兼作閥套;
伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu),中位機(jī)能種類不同,比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能,而伺服閥中位機(jī)能只有O型;閥的額定壓降不同,而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間,比例換向閥屬于比例閥的一種,用來控制流量和流向。
區(qū)別二:
電液比例閥與伺服控制系統(tǒng)中的伺服閥相比,性能在某些方面還有一些差距。但是電液比例閥抗污染能力強(qiáng),減少了由于污染而造成的工作故障,可以提高液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性,更適用于工業(yè)過程。
區(qū)別三:
驅(qū)動裝置不同。比例閥的驅(qū)動裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅(qū)動裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá);性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過濾精度等特性不同,因此應(yīng)用場合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng),其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)。
液壓比例閥與伺服閥的區(qū)別
區(qū)別一:
伺服閥中位沒有死區(qū),比例閥有中位死區(qū);伺服閥的頻響(響應(yīng)頻率)更高,可以高達(dá)200Hz左右,比例閥一般最高幾十Hz;伺服閥對液壓油液的要求更高,需要精過濾才行,否則容易堵塞,比例閥要求低一些;閥芯結(jié)構(gòu)及加工精度不同,比例閥采用閥芯+閥體結(jié)構(gòu),閥體兼作閥套;
伺服閥和伺服比例閥采用閥芯+閥套的結(jié)構(gòu),中位機(jī)能種類不同,比例換向閥具有與普通換向閥相似的中位機(jī)能,而伺服閥中位機(jī)能只有O型;閥的額定壓降不同,而比例伺服閥性能介于伺服閥和比例閥之間,比例換向閥屬于比例閥的一種,用來控制流量和流向。
區(qū)別二:
電液比例閥與伺服控制系統(tǒng)中的伺服閥相比,性能在某些方面還有一些差距。但是電液比例閥抗污染能力強(qiáng),減少了由于污染而造成的工作故障,可以提高液壓系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性和可靠性,更適用于工業(yè)過程。
區(qū)別三:
驅(qū)動裝置不同。比例閥的驅(qū)動裝置是比例電磁鐵;伺服閥的驅(qū)動裝置是力馬達(dá)或力矩馬達(dá);性能參數(shù)不同。滯環(huán)、中位死區(qū)、頻寬、過濾精度等特性不同,因此應(yīng)用場合不同,伺服閥和伺服比例閥主要應(yīng)用在閉環(huán)控制系統(tǒng),其它結(jié)構(gòu)的比例閥主要應(yīng)用在開環(huán)控系統(tǒng)及閉環(huán)速度控制系統(tǒng)。
液壓比例閥與伺服閥的區(qū)別
液壓比例閥
液壓比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上,用比例電磁鐵替代原有的控制部分,按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制。比例閥一般都具有壓力補(bǔ)償性能,輸出壓力和流量可以不受負(fù)載變化的影響。
伺服閥
液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力。它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘栟D(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出。在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液壓部分連接起來,實現(xiàn)電液信號的轉(zhuǎn)換與液壓放大。電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。