力士樂REXROTH液控單向閥SV20PA1-4X
- 型 號:SV20PA1-4X
- 價(jià) 格:¥1850
力士樂REXROTH液控單向閥SV20PA1-4X 是上海韋米機(jī)電設(shè)備有限公司的【重點(diǎn)優(yōu)勢產(chǎn)品】之一,主營產(chǎn)品電磁換向閥、節(jié)流閥、單向閥、比例閥、伺服閥、安全溢流閥、流量控制閥、減壓閥、調(diào)節(jié)閥、壓力繼電器、比例放大板、放大器,軸向柱塞泵、葉片泵、齒輪泵,伺服驅(qū)動器、伺服電機(jī),氣動元件、氣動閥、氣缸,觸摸屏、工控機(jī)、CPU模塊、總線控制器、監(jiān)測模塊、前置器、儀表框架、接口模塊、延伸電纜、傳感器探頭、
力士樂REXROTH液控單向閥SV20PA1-4X
德國REXROTH力士樂節(jié)流閥Z2FS10-3X/S,*質(zhì)量保證
優(yōu)勢報(bào)價(jià),合同承諾,跟蹤服務(wù)...........
節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統(tǒng)中,節(jié)流閥和溢流閥配合,可組成三種節(jié)流調(diào)速系統(tǒng),即進(jìn)油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能,不能補(bǔ)償由負(fù)載變化所造成的速度不穩(wěn)定,一般僅用于負(fù)載變化不大或?qū)λ俣确€(wěn)定性要求不高的場合。
節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種;按啟閉件的形狀分,有針形、溝形和窗形三種。
可調(diào)節(jié)節(jié)流閥:閥針和閥芯采用硬質(zhì)合金制造,產(chǎn)品按API6A標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),具有耐磨、耐沖刷性能。主要用于井口采油(氣)樹設(shè)備,
滑套式節(jié)流閥:閥芯采用低噪音平衡型結(jié)構(gòu),開啟輕便,產(chǎn)品按API6A標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),閥芯表面覆蓋碳化鎢,適合于有閃蒸、高壓差,高壓力,空化等條件苛刻的場合,使用壽命長,流量調(diào)節(jié)精度大大提高。適用于石油,天然氣,化工,煉油,水電等行業(yè)。
力士樂REXROTH液控單向閥SV20PA1-4X
SV10GA1/2,
SV10GB1-4X,
SV10PA4-4X,
SV10PB1-42,
SV10-PB-1-42,
SV10-PB-1-42,
SV16PA2-3X,
SV20GA1-4X/V,
SV20PA1/2-,
SV20PA31-4X,
SV20PA3-4X,
SV20PA3-4X,
SV20PA3-4X,
SV20PA4-4X/,
SV30PA1-4X,
SV30PA1-4X,
SV30PA2-30,
SV30PA2-30,
SV30PA3-30,
SV30PA4-4X,
SVLD546P20S,
SVS-3-1/8,
SVS-3-1/8,
SV型閥是錐閥結(jié)構(gòu)的液控單向閥,它可以在關(guān)閉方向開啟而讓油液自由流動.
此類閥用于有壓液壓回路部分的隔離,當(dāng)管路破裂時(shí),作為防止負(fù)載失壓的安全措施,或避免執(zhí)行器在液壓閉鎖時(shí)的爬行或漂移.
力士樂液控單向閥
SV20PA3-4X
SV30P-20
SV20PA2-30
SV10PA1-4X
SV6PB2-6X
SV10PB2-4X
SV30GA1-4X/R900587552
SV32PA1-4X
SV20P1-4X
SV10PB3-30
SV30PB3-30
SV6PB1-6X
SV20PA1-30
SV25GA1-3X
SV20…
SV30…
SV10…
SV10GA1-42
SVLD546P20S
SV30PA1-4X
SV30PA2-30
SV20PA3-4X
SV30PA4-4X
SV10PA1-4X
SV20GA1-4X/V
SV10GB1-4X
SVS-3-1/8
SV30PA3-30
SVS-3-1/8
SV10-PB-1-42
SV10PB1-42
SV10-PB-1-42
SV30PA1-4X
SV20PA31-4X
SV30PA2-30
SV16PA2-3X
SV20PA3-4X
SV10PA4-4X
SV20PA1/2
SV10GA1/2
SV20PA3-4X
SV20PA4-4X/
SV25-211D
SV25-211D
SV10PA1-4X
SV10PA1-4X
SV10PB2-4X
SV25-211D
SV25-211D
SV10PA1-4X
SV25-211D
SV15GA1-4X
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SV25-211D
SV10PA1-4X
SV30PA1-4X
SV10PB1-4X/
SV6PB1-6X
SV20PA1-30
SV10PB2-L4X
SV6PB2-L6X
SV10PA1-4X
SV20PB2-30
SV10PB2-L4X
SV10PA1-4X
SV6PB2-L6X
SV30PA1-42
SV20PB2-30
SV30PA1-4X
SV30P-20
SV10PB1-4X/
SV20PA1-4X/
SV10PB2-4X
SV15GA1-4X
SV10PA1-4X
SV30PA3-4X
SV30PA1-4X
SV10-28 SV10PA2-4X/
SV15GB2-4X
SV10PAI-4X
首先,液控單向閥并不是平衡閥的替代解決方案。
它們都具有如下共同的特點(diǎn):
①如果軟管或管路發(fā)生故障,防止負(fù)載掉落;
②防止由于方向控制閥滑閥泄漏引起的負(fù)載漂移;
③無泄漏負(fù)載保持。
但是它們都有特定的應(yīng)用工況。
液控單向閥是非調(diào)節(jié)閥,它用作開/關(guān)裝置(*打開或*關(guān)閉),無法計(jì)量通過它們的油流量。
液控單向閥只應(yīng)用于負(fù)載保持或位置保持,因?yàn)樗鼈兊男孤┩ǔ=咏?,因此它們可以很好地工作。典型的?yīng)用包括:在換向閥中位時(shí)將油缸定位,將夾具保持在適當(dāng)位置或保持工具位置。
讓負(fù)載在重力作用下下降時(shí),液控單向閥可能出現(xiàn)嚴(yán)重的串動,并導(dǎo)致液壓系統(tǒng)受到?jīng)_擊。在這種情況下,必須考慮采用節(jié)流閥或者其它阻尼措施,防止負(fù)載快速下降。
另外一種在運(yùn)動中控制負(fù)載速度的選擇,就是考慮使用平衡閥。因此,通常將平衡閥稱為“運(yùn)動控制閥”。
平衡閥是一種調(diào)節(jié)閥,可將執(zhí)行器的運(yùn)動保持在所需的速度下。由于外力(例如重力)的影響,負(fù)載不會“超速”。平衡閥只會打開,使得負(fù)載足以允許的速度運(yùn)動,從而防止負(fù)載使泵超速運(yùn)行。
典型應(yīng)用包括:移動應(yīng)用,絞車負(fù)載降低控制,“偏心”負(fù)載控制以及其他負(fù)負(fù)載試圖使執(zhí)行器使泵超速運(yùn)行的應(yīng)用,即負(fù)載試圖以比所需流量要快的速度移動。在這種情況下,液控單向閥是一個(gè)特別糟糕的選擇,因?yàn)殡S著油缸內(nèi)壓力的不斷建立和釋放,液控單向閥先導(dǎo)壓力不斷變化,頻繁打開或關(guān)閉單向閥(如果采用外置式液控單向閥也另當(dāng)別論)。
因此,總而言之,對于簡單的負(fù)載保持應(yīng)用,液控單向閥是合適的并且更經(jīng)濟(jì)。對于負(fù)載保持和運(yùn)動控制有更高要求,平衡閥是解決之道。
設(shè)計(jì)過程中對使用液控單向閥和平衡閥的建議:
在液壓執(zhí)行器發(fā)生故障時(shí),將閥定位在執(zhí)行器處或附近,以提供大的負(fù)載保持。
請勿將這些閥與O位機(jī)能方向控制閥一起使用。方向控制閥和執(zhí)行器之間的壓力會導(dǎo)致平衡閥打開,并產(chǎn)生不希望的負(fù)載運(yùn)動