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韋米機(jī)電主營(yíng)探頭傳感器備貨現(xiàn)貨

  • 型   號(hào):330104-00-06-10-02-00
  • 價(jià)   格:3100

韋米機(jī)電主營(yíng)探頭傳感器備貨現(xiàn)貨,公司主營(yíng)產(chǎn)品:愛(ài)爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS,貝加萊B&R,本特利bently,力士樂(lè)rexroth,派克Parker,EATON VICKERS伊頓 威格士,西門(mén)子,迪普馬DUPLOMATIC等。我公司主要經(jīng)營(yíng)歐美進(jìn)口產(chǎn)品,產(chǎn)品型號(hào)眾多,沒(méi)有一一列出,想了解更多產(chǎn)品詳情,請(qǐng)聯(lián)系業(yè)務(wù)員。

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韋米機(jī)電主營(yíng)探頭傳感器備貨現(xiàn)貨

韋米機(jī)電主營(yíng)探頭傳感器備貨現(xiàn)貨

速度傳感器系統(tǒng)
本特利內(nèi)華達(dá)Seismoprobe.速度傳感器系統(tǒng)測(cè)量軸承箱、機(jī)殼或結(jié)構(gòu)的(相對(duì)于自由空間)振動(dòng)。該兩線系統(tǒng)由傳感器、電纜和可選的速度-位移轉(zhuǎn)換器組成。
Seismoprobe.系列速度傳感器是兩線結(jié)構(gòu),采用動(dòng)線圈技術(shù)提供直接正比于傳感器振動(dòng)速度的電壓輸出。與固體速度傳感器(本質(zhì)上是加速度計(jì)中嵌入積分電子電路)不同,動(dòng)線圈傳感器擊或脈沖勵(lì)磁的敏感性降低,是更好的應(yīng)用選擇。此外,由于它們不要求外部電源,所以使便攜式測(cè)量應(yīng)用更加方便。
注: 對(duì)于大多數(shù)應(yīng)用,本特利內(nèi)華達(dá)的Velomitor.系列速度傳感器包含了固體技術(shù),在機(jī)殼速度測(cè)量中性能高好,結(jié)構(gòu)更加堅(jiān)固。
Seismoprobe.速度傳感器共有三種:
. 9200: 9200 是兩線傳感器,適用于連續(xù)監(jiān)測(cè)或與測(cè)試或故障診斷儀表一起應(yīng)用于周期性測(cè)量中。當(dāng)與整體電纜一同訂購(gòu)時(shí),9200 具有的抗腐蝕性,不需要額外保護(hù)。
. 74712: 74712 是9200 的高溫應(yīng)用版本。
. 47633: 47633 的安裝方式較少,只提供整體鎧裝電纜。它的設(shè)計(jì)采用可替換的夾頭,當(dāng)動(dòng)線圈磨損后易于替換。它用于速度傳感器安裝方式有限且只需提供簡(jiǎn)單性能的一般用途機(jī)械。
330500 速度計(jì)(Velomitor)
壓電式速度傳感器
Velomitor.壓電式速度傳感器用于測(cè)量軸承箱體、殼體或結(jié)構(gòu)的(相對(duì)于自由表面)振動(dòng)。與帶有運(yùn)動(dòng)部件的速度傳感器,如本特利內(nèi)華達(dá)Seismoprobe.系列速度傳感器不同,Velomitor.傳感器采用晶體形式,在壓電式加速度計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)行專業(yè)化設(shè)計(jì),嵌入積分電路。因其采用晶體電路,沒(méi)有移動(dòng)部件,所以不會(huì)產(chǎn)生磨損和退化,并且可以垂直、水平或以任何角度安裝。
330400 和 330425 加速度計(jì)
加速度傳感器
這些傳感器應(yīng)用于要求對(duì)殼體加速度進(jìn)行測(cè)量的關(guān)鍵機(jī)械,如齒輪嚙合監(jiān)測(cè)。330400 的設(shè)計(jì)滿足美國(guó)石油協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)670 對(duì)加速度計(jì)的要求。它提供50 g峰值的振幅和100 mV/g 的靈敏度。330425 與330400 基本相同,除了它的振幅范圍更大(75 g 峰值),靈敏度為25 mV/g。

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韋米機(jī)電主營(yíng)探頭傳感器備貨現(xiàn)貨

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一、工控軟件的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及干擾途徑
在不同的工業(yè)控制系統(tǒng)中,工控軟件雖然完成的功能不同,但就其結(jié)構(gòu)來(lái)說(shuō),一般具有如下特點(diǎn):

* 實(shí)時(shí)性:工業(yè)控制系統(tǒng)中有些事件的發(fā)生具有隨機(jī)性,要求工控軟件能夠及時(shí)地處理隨機(jī)事件。

* 周期性:工控軟件在完成系統(tǒng)的初始化工作后,隨之進(jìn)入主程序循環(huán)。在執(zhí)行主程序過(guò)程中,如有中斷申請(qǐng),則在執(zhí)行完相應(yīng)的中斷服務(wù)程序后,繼續(xù)主程序循環(huán)。

* 相關(guān)性:工控軟件由多個(gè)任務(wù)模塊組成,各模塊配合工作,相互關(guān)聯(lián),相互依存。

* 人為性:工控軟件允許操作人員干預(yù)系統(tǒng)的運(yùn)行,調(diào)整系統(tǒng)的工作參數(shù)。在理想情況下,工控軟件可以正常執(zhí)行。但在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的干擾下,工控軟件的周期性、相關(guān)性及實(shí)時(shí)性受到破壞,程序無(wú)法正常執(zhí)行,導(dǎo)致工業(yè)控制系統(tǒng)的失控,其表現(xiàn)是:

* 程序計(jì)數(shù)器PC值發(fā)生變化,破壞了程序的正常運(yùn)行。PC值被干擾后的數(shù)據(jù)是隨機(jī)的,因此引起程序執(zhí)行混亂,在PC值的錯(cuò)誤引導(dǎo)下,程序執(zhí)行一系列毫無(wú)意義的指令,后常常進(jìn)入一個(gè)毫無(wú)意義的“死循環(huán)"中,使系統(tǒng)失去控制。

* 輸入/輸出接口狀態(tài)受到干擾,破壞了工控軟件的相關(guān)性和周期性,造成系統(tǒng)資源被某個(gè)任務(wù)模塊獨(dú)占,使系統(tǒng)發(fā)生“死鎖"。

* 數(shù)據(jù)采集誤差加大。干擾侵入系統(tǒng)的前向通道,疊加在信號(hào)上,導(dǎo)致數(shù)據(jù)采集誤差加大。特別是當(dāng)前向通道的傳感器接口是小電壓信號(hào)輸入時(shí),此現(xiàn)象更加嚴(yán)重。

* RAM數(shù)據(jù)區(qū)受到干擾發(fā)生變化。根據(jù)干擾竄入渠道、受干擾數(shù)據(jù)性質(zhì)的不同,系統(tǒng)受損壞的狀況不同,有的造成數(shù)值誤差,有的使控制失靈,有的改變程序狀態(tài),有的改變某些部件(如定時(shí)器/計(jì)數(shù)器、串行口等)的工作狀態(tài)等。筆者在研制電力遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)時(shí)就曾遇到因現(xiàn)場(chǎng)強(qiáng)電磁干擾而造成RAM數(shù)據(jù)經(jīng)常性被破壞的情況。

* 控制狀態(tài)失靈。在工業(yè)控制系統(tǒng)中,控制狀態(tài)的輸出常常是依據(jù)某些條件狀態(tài)的輸入和條件狀態(tài)的邏輯處理結(jié)果而定。在這些環(huán)節(jié)中,由于干擾的侵入,會(huì)造成條件狀態(tài)錯(cuò)誤,致使輸出控制誤差加大,甚至控制失常。

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